當地時間2015年1月7日,印尼雅加達,在海底的失事亞航客機部分殘骸。印度尼西亞國家搜救中心負責人7日在新聞發佈會上說,搜救人員已通過水下照片發現亞航失事客機的尾部。圖片來源:東方IC 版權作品 請勿轉載
  中新網1月8日電 據美國《華爾街日報》8日報道,據印度尼西亞和美國的政府官員和行業管理人士稱,在搜救隊伍開始從水下打撈亞航8501航班的殘骸後,印尼當局預計將立即請求美國專家參與墜機事故調查。
  上述人士稱,印尼尚未提出此類正式請求,且最終仍有可能決定不邀請美方專家。但印尼和美國正在進行溝通,且近期有各種跡象表明情況可能很快會發生變化。
  在通常情況下當墜機事故發生後,按照慣例,失事飛機引擎的製造商和負責監督引擎測試及安全分析的監管機構均會被請求參與調查。
  然而目前為止,備受關註的亞航墜機事件調查卻並非如此。認證了這架客機引擎的美國全國運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, 簡稱NTSB),以及製造該引擎的合資企業的母公司通用電氣公司(General Electric Co.)均未參與到墜機調查中。法國、印尼等國有關機構正在參與亞航墜機事故調查。
  來自新加坡和英國的專家也已協助調查,為其提供技術建議或設備。
  失事的空客(Airbus) A320客機的引擎由CFM International製造,通用電氣和法國賽峰集團(SAFRAN S.A.)旗下的斯奈克瑪公司(Snecma)分別擁有CFM International的50%股份。
  通用電氣的一位發言人7日稱,公司完全相信,一旦殘骸被打撈出水面,他們就會參與調查,與NTSB合作幫助印尼官員分析事故原因。  (原標題:印尼或請求美方專家協助進行亞航墜機調查)
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